من هو نيكولا تسلا العالم الذى صنع القرن العشرين – سيرته وأنجازاته

شارك المعرفة:Share on Facebook
Facebook
Pin on Pinterest
Pinterest
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin
العالم نيكولا تسلا

هو مخترع وفيزيائي و عالم رياضيات و مهندس كهربائي و ميكانيكي صربي ولد في 10 يوليو 1856 في سميلجان ، كرواتيا هاجر الى الولايات المتحدة الامريكة سنة 1884 ليتسنى له العمل لدى توماس إديسون في مدينة نيويورك وبقى في الولايات المتحدة حتى وفاته عام 1943 في السابع من يناير في فندق ذا نيو يوركير ، إيه ويندهام ، نيويورك في ظل ظروف غامضة حيث لم يكن لجثته اثر و لم يكن حتى سبب للوفاة حتى يومنا هذا.

حقق العالم نيكولا تسلا (1956-1943) عشرات الاختراعات في انتاج الطاقة الكهربائية و نقلها و تطبيقات اخرى عن الكهرباء لم تكن معروفة آنذاك، و لعل اول اختراعاته كان محرك التيار المتناوب (AC) و هو اسس لحقبة جديدة و ثورة عظيمة في مجال نقل الطاقة الكهربائية و هي نقل الطاقة بالتيار المتناوب و المعمول بها حتى يومنا هذا.

وهذا ما سبب له العديد من المشاكل مع المستفيدين من التيار المستمر او اصحاب العمل المبكر له و منافسه الرئيسي توماس إديسون، لم يتمكن نيكولا تسلا من ترجمة اختراعاته الى نجاح مالي طويل الاجل على العكس من صاحب العمل المنافس توماس إديسون الذي كان مستحوذ على اسواق انتاج الطاقة الكهربائية آنذاك.

نيكولا تسلا و توماس إديسون

نيكولا تسلا مع توماس إديسون

في نهاية عام 1882 انتقل نيكولا تسلا الى باريس للحصول على وظيفة لاصلاح محطات توليد الطاقة الكهربائية بالتيار المستمر (DC) مع شركة Continental Edison. و بعدها بعامين هاجر الى الولايات المتحدة الامريكية، حيث تم تعيينه كمهندس في مقر توماس إديسون في مانهاتن، وقد عمل هناك لمدة عام.

ابداع العالم تسلا

اثار Nikola Tesla اعجاب توماس إديسون في فترة عمله في مقر إديسون، بجهده و براعته. و في احدى مراحل العمل أخبر إديسون تسلا انه سوف يدفع له 50,000 دولار لانشاء تصميم محسّن لمولداته التي تعمل بالتيار المستمر (DC). و بعد أشهر من العمل و التجارب قدم تسلا حلاً و طلب المال من إديسون. حينها خاطب إديسون تسلا بالقول “تسلا، أنت لا تفهم المزاح الامريكي”. و بعدها استقال تسلا عن الشركة بفترة وجيزة.

نيكولا تسلا و جورج وستنغهاوس

نيكولا تسلا مع جورج ويستنغهاوس

بعد محاولة فاشلة لتأسيس شركة تسلا لاضواء الكهربائية. وجد تسلا مؤيدين لدعم ابحاثه و اختراعاته بالتيار المتناوب. حيث كان تسلا قد حصل على 30 براءة اختراع في عامي (1887-1888). و دعي تسلا الى مخاطبة في المعهد الامريكي للمهندسين الكهربائيين بشأن عمله. لفتت محاضرته انتباه جورج وستنغهاوس، المخترع الذي اطلق اول نظام طاقة (AC) بالقرب من بوسطن و كان المنافس الرئيسي لإديسون حيث بدأت “معركة التيارات”.

استأجر ويستنغهاوس تسلا ، ورخص براءات الاختراع لمحرك التيار المتناوب (AC) الخاص به ومنحه مختبره الخاص. في عام 1890 ، رتب إديسون مقتل قاتل مدان في نيويورك على كرسي كهربائي يعمل بالتيار المتردد ، وهي حيلة مصممة لإظهار مدى خطورة معيار وستنغهاوس.

بعد فرض الاتاوات على وستنغهاوس، ضرب نيكولا تسلا لوحده مرةً اخرى. و لكن سرعان ما أُجبر أنصار وستنغهاوس على التفاوض بشأن عقدهم مع تسلا، حيث تخلا تسلا عن حقوق الملكية.

في تسعينيات القرن التاسع عشر، وفي ظل كل هذه الصعوبات التي واجهها العالم تسلا فقد اخترع العالم تسلا العديد من المذبذبات الكهربائية و اجهزة القياس و مصابيح كهربائية محسنة و ايظا من اعظم اختراعاته محول الجهد العالي الذي يعرف باسم ملف او وشيعة تسلا.

و ايظا قام العالم تسلا بتجربة الأشعة السينية، و قدم اثباتات حول الاتصالات الراديوية قبل عامين من طرحها من قبل العالم غالييلمو ماركوني “Guglielmo Marconi”. وقاد زورقاً متحكماً به عن طريق الموجات الراديوية حول مسبح في “Madison Square Garden”.

وبعدها قام كُلاً من العالم تسلا و شريك عمله التاجر ويستنغهاوس، بإضاءة المعرض الكولومبي لعام 1891 في شيكاغو. و ايظا وقعى عقد شراكة مع شركة جينيرال الكتريك “General Electric” لتركيب مولدات التيار المتناوب في شلالات نياغارا، وانشاء اول محطة كهرباء حديثة التصميم و العمل في ذلك الوقت.

نهاية العالم الكبير نيكولا تسلا

في عام 1895 ، تم إحراق معمل تسلا في نيويورك ، مما أدى إلى تدمير الأوراق والمعدات. انتقل تسلا إلى كولورادو سبرينغز لمدة عامين ، وعاد إلى نيويورك في عام 1900. وحصل على دعم من الممول جي بي مورغان وبدأ بناء شبكة اتصالات عالمية تتمركز على برج عملاق في واردينكليف ، في لونغ آيلاند. لكن الأموال نفدت ووقف مورغان في خطط تسلا الفخمة.

عاش تسلا عقوده الأخيرة في أحد فنادق نيويورك ، حيث عمل على اختراعات جديدة حتى تلاشت طاقته وصحته العقلية. تم رفض هاجسه بالرقم الثالث والغسيل السريع “the number three and fastidious washing ” كعناصر غريبة الأطوار من العبقرية. لقد أمضى سنواته الأخيرة في تغذية الحمام ما ادعى انه يتواصل مع حمام المدينة.

توفي تسلا في غرفته في 7 يناير 1943. و في وقت لاحق من ذلك العام ، ألغت المحكمة العليا في الولايات المتحدة أربعة من براءات الاختراع الرئيسية لماركوني، معترفًا بها متأخراً بابتكارات تسلا في الراديو. لا يزال نظام AC الذي دافع عنه وحسنه هو المعيار العالمي لنقل الطاقة.

الاوسمة و الميداليات و براءات الاختراع التي سُجلت بإسمه

اختراعات العالم تسلا

حصد Nikola Tesla عددا كبير من الجوائز و الميداليات في حياته و لعل ابرزها مايلي:

  1. وسام القديس سافا من الدرجة الثانية من الحكومة الصربية 1892م.
  2. ميدالية إليوت كريسون في عام 1894م.
  3. وسام الامير دانيلو الاول في العام 1895م.
  4. ميدالية إديسون للكهرباء و الهندسة الكهربائية في العام 1917م.
  5. وسام القديس سافا من الدرجة الاولى من حكومة يوغوسلافيا 1926م.
  6. وسام من العرش اليوغوسلافي في عام 1931م.
  7. ميدالية جون سكوت في العام 1934م.
  8. وسام النسر الابيض من الدرجة الاولى من حكومة يوغوسلافيا 1936م.
  9. وسام الاسد الابيض من الدرجة الاولى من حكومة تسيكوسلوفاكيا في العام 1937م.
  10. ميدالية جامعة باريس في العام 1937م.
  11. ميدالية جامعة القديس كليمنت (صوفيا-بلغاريا) في العام 1939م.

ولعل من اهم براءات الاختراع التي سجلت بإسمه هي:

  1. حلقات المبادل للمولدات الكهربائية 1885-1886م.
  2. مصباح القوس الكهربائي 1885-1886م.
  3. المنظم للمكائن الكهربائية 1886م.
  4. المولد الكهربائي 1887-1888م.
  5. المحرك الكهرومغناطيسي 1887م.
  6. انظمة توزيع القدرة 1888م.
  7. نقل القدرة الكهربائية 1888م.
  8. المحرك المغناطيسي الحراري 1889م.
  9. طرق تشغيل المحرك المغناطيسي 1889م.
  10. طرق نقل القدرة الكهربائية 1889م.
  11. المحرك الكهربائي 1889م.
  12. المنتج للمكائن الكهربائية 1889م.
  13. العداد الكهربائي 1891م.
  14. المكثف الكهربائي 1891م.
  15. المولد الكهربائي 1894م.
  16. ملف المغناطيس الكهربائي 1894م.
  17. محرك التيار المتناوب 1896م.
  18. المحول الكهربائي 1897م.
  19. دائرة المتحكم الكهربائي 1898م.

ولديه ايضاً كم هائل من الاختراعات الاخرى في مجال الهندسة الكهربائية و الفيزياء و الهندسة الميكانيكية ربما نشرح جزء منها في مقالات اخرى.

شارك المعرفة:Share on Facebook
Facebook
Pin on Pinterest
Pinterest
Tweet about this on Twitter
Twitter
Share on LinkedIn
Linkedin
رقيب النقيب

رقيب النقيب

طالب في كلية الهندسة الكهروميكانيكية، لديه خبرة سنتين في مجال التدوين و اكثر من ثلاث سنوات في مجال البرمجة. مؤسس موقع البرمجة العالمية و مؤلف في موقع انمار النقيب للهندسة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقا

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ماذا كتبنا أيضاً؟

من انا ؟

أنمار النقيب

أنمار النقيب

إسمي أنمار النقيب تم بدء هذا الموقع في 16 نوفمبر 2018. الغرض الرئيسي من بدء هذه المدونة هو توفير معلومات الهندسة المدنية للمهندسين المدنيين الآخرين والتي تساعد في نقل الخبرات الخاصة بهم إلى المستوى التالي ومساعدتهم.

تنصل

يرجى ملاحظة أن المعلومات الواردة في alnaqeeb.me مصممة لتوفير معلومات عامة عن الموضوعات المعروضة. لا ينبغي استخدام المعلومات المقدمة كبديل للخدمات المهنية.

انتقل إلى أعلى